El argentino completó su tercera presentación en la especialidad con el equipo Williams Racing, y demostrando su evolución en su primera experiencia en el trazado callejero de Marina Bay, en donde realizó una largada perfecta en la cual por el radio interno consiguió escalar tres posiciones desde el 12° lugar de la grilla.

Dicha maniobra generó un comentario de su compañero Alex Albon, quien protestó en el inicio por radio sobre la misma, ante lo cual Colapinto expresó: «Vi un espacio y fui por adentro, no tenía a nadie al lado, no siento que haya estado mal. Fue una maniobra de carrera que no la vi todavía«.

Tras la competencia, se conoció la comunicación interna del piloto con el equipo en donde Colapinto admitió que el desgaste físico fue extremo, además de sufrir con una molestia estomacal que le impidió mantener contacto con el box y rodar con mayor ritmo en la carrera. 

LANDO NORRIS Y McLAREN FUERON INALCANZABLES

Contundente, veloz y al límite. Así condujo su McLaren MCL38 el británico Lando Norris en las calles de Marina Bay para prevalecer en el GP de Singapur y conseguir su tercera victoria en Fórmula 1 (sumadas a Miami y Países Bajos) demostrando un claro dominio en las 62 vueltas, en donde en más de una ocasión llegó a rozar los muros generando algún sobresalto entre los integrantes del equipo que dirige Zak Brown en boxes.

Además, Norris consiguió revertir aquellas malas largadas desde la «Pole» y en esta ocasión transitó encabezando el pelotón desde el inicio, logrando con este triunfo acortarle en otros siete puntos al neerlandés Max Verstappen quien lo escoltó con el Red Bull a 21 segundos, y ahora lidera el campeonato con 331 puntos y una ventaja de 52 ante el joven piloto nacido en Bristol hace 24 años, que no pudo concretar un «Grand Chelem» porque Daniel Ricciardo (en su despedida de RB) le birló el récord de vuelta en el último instante.

Tercero fue su compañero Oscar Piastri, quien terminó a menos de un minuto de Norris. Detrás finalizaron Russell (Mercedes), Charles Leclerc (Ferrari), Hamilton (Mercedes) y Sainz (cumplió 200 competencias de F1), quienes pudieron completar el mismo recorrido del ganador. A un giro completaron la zona de puntos Alonso (Aston Martin), Hülkenberg (Haas) y Pérez (Red Bull), que terminaron por delante de Colapinto y su Williams.